Данные относятся к Ford Mondeo V 2015–2019 2,0 TNCF 203 л.с. 6AT 6F35 FWD универсал. Ниже указаны ёмкость, пусковой ток, размеры и применяемость аккумулятора; для другой модификации значения могут отличаться.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант AGM, не универсальная штатная батарея. Ветка Start-Stop; До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант EFB, не универсальная штатная батарея. До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант AGM, не универсальная штатная батарея. Ветка Start-Stop; До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается. Код расположения 0 приведён в терминологии каталога; фактическое положение плюса нужно сверить на автомобиле.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант EFB, не универсальная штатная батарея. До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается. Код расположения 0 приведён в терминологии каталога; фактическое положение плюса нужно сверить на автомобиле.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант AGM, не универсальная штатная батарея. Ветка Start-Stop; До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант EFB, не универсальная штатная батарея. До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант AGM, не универсальная штатная батарея. Ветка Start-Stop; До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант EFB, не универсальная штатная батарея. До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант AGM, не универсальная штатная батарея. Ветка Start-Stop; До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант EFB, не универсальная штатная батарея. До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант AGM, не универсальная штатная батарея. Ветка Start-Stop; До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается.
Continental Battery 2019, стр. 581: 2.0 EcoBoost 149 кВт от 09/2014; Turnier. Каталожный вариант EFB, не универсальная штатная батарея. До покупки сверить технологию и маркировку установленной батареи, площадку, клеммы и требования Ford. Замена AGM на EFB автоматически не разрешается.
Выбранная европейская онлайн-редакция Ford Mondeo V, variant 3675. Перед применением сверить руководство автомобиля по VIN и рынку. Каталожные EFB и AGM не дают разрешения менять технологию. Проверить вентиляционную трубку, защитный кожух и требования системы управления зарядом.
