i30 PD 1.4 T-GDI DCT: жидкости и щётки
У i30 PD 1.4 T-GDI в выбранном заводском документе записаны 4,2 л моторного масла и ACEA A5/B5. Значение 3,6 л относится к другим строкам MPI и 1.0 T-GDI. Для Kappa 1.4 T-GDI температурная таблица указывает SAE 5W-30.
Только перечисленные конфигурации и явно названные редакции. Год, рынок, экологическое исполнение и установленное оборудование сверяются по конкретному автомобилю. Данные не заменяют сервисную документацию.
У i30 PD 1.4 T-GDI в выбранном заводском документе записаны 4,2 л моторного масла и ACEA A5/B5. Значение 3,6 л относится к другим строкам MPI и 1.0 T-GDI. Для Kappa 1.4 T-GDI температурная таблица указывает SAE 5W-30.
Данные и границы применения
Для DCT руководство задаёт API GL-4 SAE 70W и 1,9–2,0 л. Жидкость обычного автомата SP-IV из соседней строки не является альтернативой DCT. Указанная ёмкость относится к системе, а не обещает одинаковый объём частичного слива.
Передние щётки PD — вариант HEYNER 650/400 мм с B1. Для кузова GD пассажирская 350 мм; общий заголовок i30 не заменяет выбор поколения. Сохранённая корейская спецификация 1.4 Turbo 7DCT связывает 17-дюймовый вариант с шиной 225/45R17.
| Автомобиль / позиция | Данные | Условие |
|---|---|---|
| i30: Сервисная ёмкость масла 1.4 T-GDI | 4,2 л | Точная строка Kappa 1.4 T-GDI, не 3,6 л MPI. |
| i30: Класс масла 1.4 T-GDI | ACEA A5/B5 | При недоступности A5/B5 руководство допускает A3/B3 или A3/B4; ветку сверить со своим рынком. |
| i30: Вязкость Kappa 1.4 T-GDI | SAE 5W-30 | Диаграмма именно Kappa T-GDI выбранной редакции. |
| i30: Жидкость DCT по руководству | API GL-4, SAE 70W | HK SYN DCTF 70W / SPIRAX S6 GHME 70W DCTF / GS DCTF HD 70W. Не ATF SP-IV обычного автомата. |
| i30: Табличная ёмкость DCT | 1,9–2,0 л | Ёмкость DCT, не объём частичной замены. |
| i30: Ёмкость охлаждения 1.4 T-GDI | 6,1 л | Точная строка двигателя; не 6,0 л 1.0 T-GDI или 5,8 л 1.4 MPI. |
| i30: Тип охлаждающей жидкости | Фосфатная на основе этиленгликоля | Для алюминиевого радиатора, с дистиллированной водой; сверить спецификацию, не выбирать по цвету. |
| i30: Стандарт тормозной жидкости | FMVSS 116 DOT-3 / DOT-4 | Проверено 16.10.2026. Применение ограничено выбранной моделью, двигателем, редакцией, рынком и установленным оборудованием. Сверить год, VIN и маркировку детали. Не распространяет одну редакцию на все годы выпуска. |
| i30: Обод для 225/45 R17 | 7.0J × 17 | Вариант 17″ связан с 1.4 Turbo 7DCT в сохранённой корейской спецификации. Не назначает все размеры MPI конкретному T-GDI. |
| i30: Момент затяжки колёсного крепежа | 107–127 Н·м | Момент и порядок затяжки по процедуре производителя; для нестандартного крепежа требуется отдельная проверка. |
Проверка на автомобиле
- Сопоставьте модель, поколение, код и мощность двигателя, коробку, привод и кузов с выбранной карточкой.
- Проверьте год, рынок, маркировку установленного узла и ограничение источника. Каталожный вариант не описывает все комплектации.
- Для обслуживания используйте процедуру своего руководства. Табличная ёмкость не равна порции долива или объёму частичного слива.
Памятки владельцу дополняют опубликованные параметры. Если полный регламент не подтверждён, интервалы замен не назначаются по общему правилу модели. Источники и редакционные ограничения приведены отдельно.
Источники и проверка
Технические сведения сверены 16.10.2026. Указанная редакция документа определяет область материала.
- i30pd2017: oil, PDF стр. 635 ↗
Проверено 16.10.2026. Применение ограничено выбранной моделью, двигателем, редакцией, рынком и установленным оборудованием. Сверить год, VIN и маркировку детали. Не распространяет одну редакцию на все годы выпуска.
- HEYNER 2025: размеры и адаптеры, PDF стр. 34 ↗
Проверено 16.10.2026. Применение ограничено выбранной моделью, двигателем, редакцией, рынком и установленным оборудованием. Сверить год, VIN и маркировку детали. Не распространяет одну редакцию на все годы выпуска.
- Continental Battery 2025, PDF стр. 543 ↗
Проверено 16.10.2026. Применение ограничено выбранной моделью, двигателем, редакцией, рынком и установленным оборудованием. Сверить год, VIN и маркировку детали. Не распространяет одну редакцию на все годы выпуска. Каталожный вариант замены; не единственная заводская батарея. Технологию, площадку, клеммы, вентиляцию и настройку системы зарядки проверяют отдельно.