BMW X5 F15 25d 218 л.с.: sDrive, xDrive и фильтры N47
BMW X5 F15 25d 218 л.с.: sDrive, xDrive и фильтры N47. Параметры из заводских документов, точные коды агрегатов и ограничения подбора.
X5 F15 N47D20D 218 л.с., sDrive RWD / xDrive 4WD, AT8. Каталожный период фильтров 12.2013–07.2015; поздний 25d не включён.
Шильдик 25d не определяет двигатель на всех годах выпуска. Этот материал относится к ранней версии 218 л.с. / 160 кВт с N47D20D, объёмом 1995 см³ и моментом 450 Н·м. Поздний 25d другой мощности в область подбора не включён.
| Версия | Привод | КПП | Код двигателя |
|---|---|---|---|
| sDrive25d | Задний | AT8 | N47D20D |
| xDrive25d | Полный | AT8 | N47D20D |
| Позиция | Вариант Hengst |
|---|---|
| Масляный фильтр | E204H D218 |
| Топливный фильтр | H247WK01 |
| Воздушный фильтр | E1073L |
| Салонный, варианты | E2944LB-2 / E2944LC-2 |
Заводская редакция декабря 2013 указывает 5,2 л при замене масла, полную ёмкость охлаждения 12,6 л и батарею 105 А·ч в багажнике. Эти числа не подтверждают допуск масла, химический состав антифриза или размеры батареи.
Указанный период взят из строки применяемости фильтров, а не из базы производственных дат автомобиля. На переходных месяцах и перед заказом сверьте VIN и исполнение детали. Передний или полный привод выбирается явно; одинаковая мощность не объединяет две карточки.
Источники и проверка
Технические сведения сверены 08.10.2026. Указанная редакция документа определяет область материала.
- BMW Group — BMW X5 sDrive25d — технические данные 12/2013 ↗
Заводская таблица, страницы 1–2: параметры и коробка. Дата редакции не означает точный месяц выпуска автомобиля.
- Hengst — X5 F15 25d / 40d, applications ↗
25d 160 кВт N47 D20 D, 40d 230 кВт N57 D30 B. Период 25d ограничен 12.2013–07.2015; поздний 25d не включён.
- BMW Group — BMW X5 xDrive25d — технические данные 12/2013 ↗
Заводская таблица, страницы 1–2: параметры и коробка. Дата редакции не означает точный месяц выпуска автомобиля.
- BMW Group — X family 10/2014, p.49 ↗
sDrive25d 218 л.с. — задний привод, xDrive25d — полный.